339.运营客车，根据分级管理的原则，由计划调度统一调动和使用。(B)客运调度

340.各级客运调度要加强运营客车管理，掌握运用状态，经济合理地安排使用。( A)

341.担当军运任务的客车,任务结束后原则上回送配属(借用)铁路局。( A)

342.整列回送客车底或同一方向的回送客车具备整列开行时，经铁路局客运调度命令准许，跨局时还须经总公司调度命令批准，可安排加开回送空车底列车。( A)

343.零星客车加挂旅客列车回送时，客调命令发布至沿途局和终到局，并由挂车站客列检(无客列检的由车站)交车辆乘务员。( A)

344.零星客车随货物列车回送时，客调命令发布至沿途车站，并作为回送和局间交接依据。(B)只发布至挂车站

345.值班主任是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。(B)列车调度员

346.第一班装、卸车计划应达到全日计划的40%以上。(B)45

347.“大点车”系指在站停留超过48小时的待卸车和在站停留超过24小时的待挂车和待装车。(A)

348.跨局交接时，由相邻铁路局计划调度员共同确认挂运电报及规章制度有关规定，并经两局调度所值班主任协商同意后方准安排交接。(A)

349.发布救援调度命令，必须注明被救援列车或车列的停车地点。(B)救援端里程

350.使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时，列车调度员不发布调度命令。(A)

351.使用引导信号接车(使用引导手信号除外)，列车调度员不发布调度命令。( A )

352.当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时，应及时指示有关人员立即停车，检查处理。(B)

353.超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日(班)计划，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由列车调度员发布调度命令。(A)