294.自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为路票。( B )发车进路通知书

295.预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，任何情况均可以同意邻站发车。( B )(站外停车起动困难的列车除外)

296.禁止机外停车的车站预定向待发列车占用线接车及限制站内停车的车站遇列车预定站内停车时，车站值班员提前确认或询问列车调度员本列牵引吨数。( A )

297.按自动闭塞法行车，列车冒进出站或发车进路信号机时，如不退回，车站按规定办理相关行车手续发车，发给司机的行车凭证为调度命令。( B )绿色许可证

298.按自动站间、半自动闭塞法行车，列车冒进发车进路信号机时，如不退回，车站按规定办理相关行车手续发车，发给司机的行车凭证为路票。( B )发车进路通知书

299.按自动站间、半自动闭塞法行车时，列车冒进出站信号机并压上出站方面轨道电路时，如不退回，车站按规定办理相关行车手续发车，发给司机的行车凭证为路票。( A )

300.邯济线桑梓店至泺口间泺口黄河大桥禁止所有机车重联、附挂。( A )

301.旅客列车运行时，发现有扒乘人员时，应立即采取停车措施，进行处理。( A )

302.按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按隔离模式。( A )

303.如从请求救援的列车后部救援时，自救援请求30min后方可向封锁区间开行救援列车。 ( B )20

304.救援列车凭机车调度员发布的调度命令出动，出动时间不得超过20 min。( B )30

305.救援列车原则上应使用电力机车牵引；根据调度命令，救援列车全体值班人员10min内上车。( B )内燃

306.使用施工特定行车办法办理行车，如车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站(接车进路)信号机接车。如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站(发车进路)信号机。( A )

307.铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故四个等级。( B )

308.客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上为重大事故。(A)