下列对PSL功能描述错误的是什么（ ）

一号线直流无刷电机使用( )供电

中央控制盘(中央接口盘)的英文缩写是 ( )

每扇滑动门在行程中的最大动能不超过 ( )

应急门一般通过( )来实现与站台门主体的等电位连接。

站台门系统通过车站提供两路独立( )电源，经双电源切换箱自动切换。

端门活动门的标准净开度为大于等于( )

滑动门门体玻璃厚度为 ( )

当站台门全部关闭，但因锁闭信号丢失或信号系统无法确认是否锁闭而不能发车时，通过PSL上( )功能键，强行给出ASD/EED互锁已解除的信号，让列车继续前行或进入车站

模式开关钥匙在下列哪种模式情况下不可取下( )

端门可向站台侧旋转( )度平开，能定位保持这个开度，不自动复位。

人群对站台门门体的挤压载荷为( )

站台门设备采用电机为( )

标准滑动门的净开度（除非标门）为( )

地下站台门的驱动系统、控制系统和门锁系统等设备安装在( )