《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定雨中、雨后检查发现问题处理原则：检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时应立即处理。发现水淹路基、边坡溜坍、挡护墙变形等水害险情时，要立即报告工区或车间，然后留一人就地看守，另一人（ ）。

温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（ ）米。

对道口、桥头、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应按照工务段标记（ ）捣固次数。

栅栏维修实行（ ），有效地预防和整治，及时进行修复，保证栅栏经常处于完好状态，确保行车安全。

重点维修车间（工区）完成单项维修后，应及时进行自验并做好记录，报请线路车间初验。线路车间应及时组织初验并做好记录，报请（ ）组织验收。

驻站联络员职责：天窗点（封锁施工）作业结束前半小时，每（ ）分钟向现场防护员及作业负责人提醒距天窗点（封锁施工）结束时间。

同一区间的观测桩应在一条直线上，观测桩顶面应高于路肩顶面（ ）mm

钢轨打磨列车打磨，预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，（ ）焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。

垫砟起道时，两台起道机应同起同落，垫砟作业每撬长度不得超过（ ）根枕，并随垫随填。

允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块,判为（ ）。

网络安全管理办法访问授权管理第二十九条规定：综合信息网与互联网的数据交互访问，必须通过集团公司（ ）平台，并经过认证、授权。严格禁止私自搭建互联互通环境。

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（ ）道岔。

适宜焊轨的条件下，区间无缝线路应采用连入焊法施工，拉伸时尾部锁定长度不宜超过（ ）米

使用风动车走行卸砟，卸车时列车速度应控制在（ ），不得突然停车或后退。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过（ ）km/h；推进运行时，不准超过30km/h。