无列检作业场的车站，当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行等时，派员检查、处理需临修时，应确保安全回送到就近的________________。

回送的故障铁路货车编入列车前，应派________________对各部进行检查和整修，必要时派员护送。

回送的故障铁路货车不能编挂于列车中部，需挂于________________（每列以1辆为限）时，须上报车辆段调度员。

回送的故障铁路货车车辆的自动制动机不起作用时，须采取防止________________的措施。

回送的故障铁路货车需限速运行时，应由车辆专业技术人员鉴定，调度所安排挂运，车辆部门在________________中注明。

装运需停止制动作用的货车时，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，车辆段组织派员关闭截断塞门并施封，封上应有“________________”字样。

装运需停止制动作用的货车，到站卸车后，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场派员________________，并确认铁路货车自动制动机技术状态良好后开启截断塞门。

因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在________________中做好记录。

列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入________________运用子系统。

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合________________标准（闸瓦除外）。

材料配件安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或________________过期时不得装车使用。

货车运用作业场储备的材料配件不得________________存放。

有防尘要求的管接头、制动阀、制动软管等空气制动配件，须装外套（盖）式或外包式、平罩型防护件进行密封防护，不得使用通道________________防护件。

货车运用作业场储备的所有材料配件须上架、________________存放。

各型橡胶密封件自制造完成之日起至使用前的储存期不得超过________________个月。