60/9号SC390单开道岔全长为（ ）。

普通无缝线路，一般由固定区、伸缩区、（ ）构成。

在道口、人行过道、平过道处，钢轨头部外侧50mm范围内，铺面应低于轨面（ ）mm。

高速铁路维修等级分为（ ）级。

在线间距不足（ ）m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

允许速度不大于120km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。

连接曲线超高不应大于（ ）mm，顺坡不应大于2‰。

行车基本闭塞法不包括下列哪项（ ）。

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（ ）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（ ）米时，停车信号应设置在信号机处。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（ ）米。

胶接绝缘轨端全断面及螺栓孔应倒棱，倒棱尺寸为0.8mm～1.5mm，倒角（ ）°

对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，（ ）检查不少于1遍。

在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（ ）mm2的铜导线。

胶接绝缘安装完后进行质量检查。接头用（ ）m直尺测量轨顶面平直度不应低凹。