维修作业人员在(　　)高处以上作业时，应戴安全帽、系安全带。

当120km/h<Vmax<160km/h时，本线来车下道避车的距离不小于(　　) 米。

行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员须经(　　)培训考试合格后，方准持证上岗。

触电的危害：(　　)的能量还会产生辐射。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备(　　)并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向(　　)方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现（牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现(　　)，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分(　　)范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字(　　)并有红色闪电符号的警示标志。

隔离开关开闭作业时，必须执行(　　)制度。

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象(　　)。

隔离开关开闭作业时，必须执行(　　)制度。

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象(　　)。

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理(　　)并做好安全防护措施后，方能作业。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有(　　)的警告标志。