班前充分休息，工作中(　　)。

铁路职工横越线路时严禁钻车、抢越，必须做到(　　)。

铁路职工横越线路时严禁钻车、抢越，必须做到(　　)。

车辆停留在股道桥时，作业人员摘挂电力连接线，(　　)执行一人挂线，一人防护；禁止（）作业，禁止踩踏轨道桥作业。

由(　　)对“停电”、“送电”、“外接送电，严禁起机”等安全牌进行管理，由（）（员）负责摘挂，两者做好互控。

车辆乘务员应做到列车开动前上车，停稳后下车，严禁飞乘飞降。列车未停稳前，(　　)；列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障。

对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维修工作时，(　　)。当安全接地保护开关闭合时间符合放电时间规定后，方可进行作业；作业期间，始终闭合安全接地保护开关；作业结束后，须(　　)安全接地保护开关；对带有电容器的设备进行作业时，必须确认电容器已完全放电。必须在动车组放电完毕后方可进行车顶检修作业。

设备的危险处所、不安全因素的部件，需要设置(　　)及明显的指示牌。

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车，车辆暂不移动，然后再该机车、车辆端部(　　)以外绕行通行。

触电的危害：(　　)的能量还会产生辐射。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向(　　)方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分(　　)范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

机械伤害危险辨识下列不是人的不安全行为的是（ ）。

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理(　　)并做好安全防护措施后，方能作业。

电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不含全塑电缆）外皮两端连通并临时(　　)，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。