普速CTCS-2级区段，动车组列车在车站办理客运业务的固定股道，在（ ）中公布。

2.在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，（ ）须向列车调度员报告，并通知供电段调度，供电段调度须立即安排胜任人员前往现场，列车调度员通知供电调度员。

在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站值班员确认供电驻站联络员（ ）后，通知公安人员可以清理。

列车分部运行由前方站进入挂取遗留车辆时，前方站车站值班员必须确认前部车辆到达后，方准根据调度命令向封锁区间开行（ ）。

日常不设电务值守的车站，遇（ ）时应派人检查道岔是否夹有异物。

日常不设工务、电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够（ ）的故障。

接触网停电施工、维修前，由接触网施工单位向相关车站提供（ ）并明示停电区域。

原则上接触网停电施工，具备条件时应将该线路停用，比照（ ）进行安全卡控，并纳入车站施工安全组织措施。

设备故障抢修需接触网停电时，由供电驻站联络员在（ ）内登记，车站值班员签认并向列车调度员报告。

抢修结束需接触网送电时，供电驻站联络员在（ ）内销记，车站值班员签认并向列车调度员报告。

只准在列车（ ）通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。

采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认（ ），未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。

采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车（ ）。

特定引导手信号必须在站内（ ）已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示。

施工特定行车时车站值班员应将当日实际（ ）号码通知司机。