区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定（）到达现场组织实施的清客

列车区间疏散原则上组织乘客往（）进行疏散。

区间疏散时，当司机与行调确定疏散方向后，由（）担任现场负责人组织乘客立即撤离现场

载客列车在区间迫停超过（）分钟且线路暂不具备开通条件时，由行调下达指令进行区间清客。

下达区间清客命令后，邻线第一趟车限速（）km/h通过

在紧急情况下，（）有权第一时间组织区间疏散再报行调。

列车区间疏散时，司机在得到行调指令确定疏散方向后，（）进行列车区间疏散。

司机利用疏散平台进行区间清客时，需人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的（）个客室车门，与车站人员共同组织清客。

列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速（）通过受影响区间并加强瞭望。

列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织后续上、下行首班车通过受影响区间的列车限速（）通过并加强瞭望。

列车因故在区间被迫停车后，立即报行调具体情况及停车位置，司机将主控手柄拉至（）位,做好防溜措施。

接行调的疏散命令后,播放疏散广播，应立即（）

列车部分车厢未在站台区域时的清客由（）下令实施

开始清客时，司机携带电台和方孔钥匙进入车厢,手动打开（）的门（车门及对应站台门滑动门或应急门）。

列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报行调，由（）判断能够对位的车门个数