不均衡系数就是客流动态的个别值与(　　)之比。

乘客周转量是乘客总数与(　　)之积。

城市居民根据各自出行的目的在(　　)上对公共交通有不同要求。

换乘时间包括(　　)。

通过随车调查可积累的资料有(　　)。

通过经常的定期客流调查可检验(　　)。

摸清客流规律：不同时间客流量不同(　　)通过量，终点站(　　)，冬季注意(　　)。

客流量的大小取决的因素(　　)。

断面上的客流动态分为(　　)。 运行计划管理

从首班至末班的时间内，根据客流规律区分高、低峰时间，将全天划分为(　　)五大时组。

运行计划的编制，必须体现(　　)方针和落实为乘客提供(　　)的要求，即：运行计划必须体现(　　)，(　　)，(　　)。

编制运行计划依据要做到七清，即(　　)。

编制运行计划在安排出车时，注意(　　)与(　　)的衔接。

编制运行计划时各班型的停车，可在(　　)后确定点，防止几个1—3班、1—4班(　　)，出现(　　)。

一辆营运车辆，只要当天出车营运，不管其出车时间长短，均计算为一个(　　)。