车辆零件的损伤主要有磨损、()、裂纹折损、变形和配合件松弛等五种。
各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应()装入。
25型客车同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于 () mm。
25型客车车钩落成检查时，其中心线至轨面垂直距离须为() mm（心盘为铁垫板除外）。
25型普通客车转向架上部与车底架下部各零件垂直距离不小于()（手制动拉杆及托除外）
普通客车主管两端的补助管长度须为()
ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时，()移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。
制动缸活塞皮碗弹力不足时，应进行()
空气弹簧高度控制阀须经()合格后方可装于转向架上
车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起()作用
轮对内侧距离小于规定限庋，在经过道岔时，车辆可能发生不能安全通过()的现象。
两车钩连接后其中心线互差超过75 mm时，易使钩舌的()减小而造成破损分离。
制定最大检修限度应以零部件是否能继续工作和()为原则。
接车检查时，要目视车辆()状态，有无冒烟发火和车体外胀、倾斜以及配件下垂脱落等现象。
列检所对在运行途中发生过自动制动机故障的到达列车都应进行制动机()。
