高速铁路车站联锁进路，必须符合联锁表的规定，可以存在联锁表规定进路以外的其他进路。

高速铁路信号CTC、RBC、TSRS、TCC、ZPW-2000系列、计算机联锁、电源屏、列控车载设备、机房专用空调等设备供应商可以不跟现场建立24小时技术支持及应急响应机制

计算机联锁电子执行单元是计算机联锁的重要组成部分，根据联锁计算机产生的设备动作命令驱动室外信号设备，采集室外信号设备状态传送给联锁计算机，并自带监测机实现监测功能。

各种监测、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用。未经铁路总公司批准，不得随意借用联锁条件

DS6K5B计算机联锁系统联锁机和电子终端均为冗余设计。单重系发生故障时，系统应能正常工作。维护时应根据模块上指示灯状态，确认模块是否正常运行。可通过监测机查询故障报警信息记录，确认设备的运行情况。

DS6K5B计算机联锁系统更换备板前，应参考有关说明书，对主用板作必要的设置。

DS6K5B计算机联锁系统ETLINE和IPU6模块上的电源开关扳动时，应用手握住开关柄快速向外拉出，然后再扳动。

DS6K5B计算机联锁系统为二乘二取二系统，由控制台子系统、联锁机子系统、监测子系统、输入输出接口和电源等部分组成。

计算机联锁系统控制台的显示器应能给出系统故障的文字或语音提示。

联锁机信息采集电路板上的表示灯应与被采集设备的实际状态一一对应，且与控制台显示屏的显示一致。

计算机联锁系统可采用双机热备、三取二容错、二乘二取二冗余等方式。

计算机电源必须由信号电源屏单独一路输出供给(对二乘二取二计算机联锁系统应逐步实现两路独立输出电源分别给两重系供电)，在接入计算机前必须经过净化，并采用不间断供电电源(UPS)。

计算机机房的接地和雷电电磁脉冲防护应符合标准；分散设置的防雷地线、安全地线、屏蔽地线或采用综合接地装置接地体的接地电阻值应符合标准。

计算机联锁系统应有完善的防静电措施，有良好的密封、防尘措施；计算机箱、柜应清洁，通风良好。

EI32-JD型计算机联锁系统为22取2分布式多计算机系统。