当轨温高于锁定轨温时，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：( )三个阶段。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；弹片扣板扣件扭矩应保持在（ ）。

橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过（ ），丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。

线路设备发生故障时，必须按照“（）”的原则办理

（）级防洪点，当降雨量达到出巡警戒值后，工务人员要按照巡回图分批次不间断冒雨巡查

天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗：双线不应少于（ ），单线不应少于90 min。

减速信号牌设在（ ）区段。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第六节P10】

减速地点标设在需要减速地点的两端（ ）米处。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第六节P10】

股道全长是指股道的（ ）长度，即从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度（尽头线为至车挡的长度）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第四节P7】

道岔编号：车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔（ ）有相同的编号。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第四节P7】

特别用途线路是指安全线和（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第一节P3】

当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第七节P195】

钢轨折断多发生在在（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第七节P194】

无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置（ ）信号防护，拦停列车。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第五章第六节P193】

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或（ ）时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】