由总公司运输局统一配发车号的自备客车由所在地铁路局进行（）管理。

本属列车日常检修的库内技术作业时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（） h。

折返检修作业时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于 （） h。

客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。

对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行（）检修。

车辆段每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规。

车辆段每（）应对各客整所开展一次客车专项检修质量对规。

铁路局每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规。

车辆段每（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。

客车最大编组不得超过（）辆。

非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。

旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。