航空器遇险时，通化呼叫术语为：

ICAO规定，国际通用的搜索和救援频率为：

一份 AFTN 电报最多能发给多少个地址

国内某航班计划于 3 月 12 日 12 时执行飞行任务,航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请?

按照仪表飞行规则(IFR)飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则(VFR)飞行的

航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时，不得偏离该许可，除非

国内航路的划设是由()提出，报经()批准；国内航路、航线代号是由()指派。

飞行情报区(FIR)可提供的服务有：

ATIS 是指（）

国内某航班计划于 3 月 15 日 13 时执行飞行任务,按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后,但直到 3 月 15 日 8 时30 分仍没有得到相关批复则意味着该航班 ( ) 。

向管制单位提交的飞行计划的内容应当包括

机组宣布最低油量对于 ATC 来说意味着

当在 IFR 条件下，双向无线电通信失效，若没有 ATC 指定航路或 ATC 所建议的预计下一指令指定的航路，飞行员应按什么航 路飞行？

在 RVSM 空域空域内，未获准 RVSM 运行的航空器与其他任何航空器之间的垂直间隔都是()

CHG报是（）