车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔（）区间并限速运行。

车门、站台门联动自动开启情况下，列车对标停稳后，司机通过车辆显示屏显示确认车门开启,三号线将工况手轮转至（）位，再将主控手柄拉至 （）位

车门、站台门不能联动手动开启情况下，司机确认列车对标停稳按压门允许，再执行( )的原则，进行开门作业程序

车辆段调试司机要动车时的“三要素”是（ ）。

车辆段内信号机按作业目的可分为（ ）。

车辆部重点消防区域包括（ ）

车钩自然对中情况下中心线偏移车体中心线不大于（ ）。

场段退勤填写《司机报单》，发生事件晚点( ) 分钟及以上时填写《行车事故（事件）报告》单

场段退勤填写《司机报单》，2 分钟以内填写《行车事故（事件）报告》登记表，由( )审核并签字确认。

采暖季节时，若当日室外温度≤（）℃，司机库内整备作业时将驾驶端客室电暖开启（半暖位）

不开行工程列车、电客车的施工、在出入段/场线地面部分接触网支柱外侧 2 米（接 触网支柱外侧附加悬挂外 2 米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2 米）范围为（ ） 类

变更施工负责人须在作业时间开始（ ）分钟前申请。

暴雨蓝色预警信号的含义为（ ）

班组（车站）级应急演练由各班组（车站）根据实际情况自行或在上级单位的组织下进行现场处置演练，()不少于一次实战演练，各专业应急抢险队的应急处置能力训练可结合实战演练进行。

按照责任关系分类可以分为（ ）。