在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温，又称( )轨温。

无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须( )。

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、预留轨缝表、( )范围及有关设计计算书。

混凝土枕无缝线路维修作业中规定，曲线半径为800m≤R<2000m的地段，连续扒开道床不超过( )m时，作业轨温为-20℃～+15℃。

无缝线路上，阻止钢轨及( )移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。

在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要( )，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。

无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用( )法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为：( )、胀轨、跑道三个阶段。

高锰钢整铸辙叉，当底板裂纹向内裂至轨腰，并超过( )与圆弧的连接点时，为重伤。

高锰钢整铸辙叉，当 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔( )时，为重伤。

高锰钢整铸辙叉中，在允许速度大于120km/h的线路上，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( )mm，且深度超过1.5mm为轻伤。

50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过( )mm，时应及时修理或更换。

在50kg/m及以下基本轨在到发线上垂直磨耗超过( )mm，时应及时修理或更换。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm。时应及时修理或更换。