在使用轨道检查仪前，检查所有必备物件是否齐全，检查机器各部分有无松动现象，重点检查走行部分和( )。

轨道检查仪( )（或累计运行里程达到1000km）应检定一次。

目前国内主要有基于弦测法原理和( )原理的两种类型的线路轨道检查仪。

在使用轨道检查仪时，无论上道或下道，设备搁放到地上时，不得碰触纵梁侧面的( )。

调整尖轨弯折的作业时，要根据作业温度留出一定的( )。

鉴别钢轨有硬弯的方法是：“一看、二查、( )、四照、五判断”。

安置直轨器时，要做到垫平、摆正，即偏心轮、弯臂钩和( )处于同一平面。

钢轨矫直后，用1m钢直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm；其他地段，矢度不得大于( )mm。

调整尖轨弯折的作业中尖轨弯折位置偏差不大于( )。

普通无缝线路每段应设位移观测桩( )对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。

无缝线路位移观测桩在单线上按各测点顺计算里程方向编号，无缝线路位移观测桩在双线上按各测点( )方向编号。

无缝道岔设3对观测桩，在( )处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )，容许误差为-2mm。

提速道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨与基本轨在整个刨切范围内，间隙不得大于( )。

固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的( )和轨距病害，不属于轨道几何尺寸超限。