60kg/m钢轨标准双头接头夹板螺栓孔直径为( )mm。

接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低，在机车车辆荷载反复作用下，当材质疲劳达到一定程度时，易在弯矩最大的( )产生裂纹。

钢轨（含尖轨和辙叉）低塌接头( )、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。

线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和( )。

( )就是在一定生产技术和生产组织条件下，为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准。

一个人每日的总工时为480min，减掉一个人消费的准备、终结和中断时间，为一个人的( )。

劳动定额的两种基本表现形式有工时定额和( )。

拧紧混凝土岔枕立螺栓时，应使用T型扳手，禁止使用( )，以防损坏混凝土岔枕中预埋的塑料套管。

每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( )。（允许速度为200km/h及以下的线路）

最高、最低轨温差大于85℃;地区的25m钢轨地段,应在( )季节调整轨缝。

钢轨钻孔时，60kg/m钢轨轨端至1孔中心距( )mm。

锯轨后轨端要进行倒棱，倒角45°，顺向长度1mm，沿 轨 顶面两侧向下延伸( )mm。

在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部( )上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机( )和前方，防止锯片碎裂伤人。

钢轨钻孔时，50kg/m钢轨轨端至1孔中心距( )。