正线线路计划维修作业验收评分标准中，扣件扭矩(扣压力)或弹条扣件中部前端下颚离缝、Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距不符合标准者，超过（），每增1%扣1分。

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路。

胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

本线来车:vmax≤60km/h时，不小于（）下道完毕。

本线来车:60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于（）下道完毕。

本线来车:120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于（）下道完毕。

本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度60km/h＜邻线速度vmax≤120km/h时，来车（）。

本线不封锁时,邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线vmax≤120km/h时，（）。

在站内其他线路作业，与本线相邻的其他站线来车时（）。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。

故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。