对于II类运行，控制RVR为

中间点RVR故障或降级对II类PA着陆最低标准的影响：

进近灯故障或降级对II类PA着陆最低标准的影响：

AC-91-FS-2012-16《航空器运营人全天候运行要求》适用于实施（）的运营人，并为局方对运营人的审批和持续监督检查提供指导。 A.非精密进近 B.Ⅰ类精密进近 C.Ⅱ类精密进近 D.Ⅲ类精密进近

下列关于II类运行说法错误的是

以下灯光系统或设备故障，对II类运行无影响的是

咨询通告《航空器运营人全天候运行》的适用范围是

对于首次申请II类运行许可的人员，要求的运行经历是

对于全天候运行的批准是通过修订运营人的（）来完成的。

决断高度低于15米（50英尺），除经局方特别批准外，运营人需要完成至少（ ）次进近和着陆的运行演示。

在LVP运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制，以防止可能对ＩＬＳ空间信号的干扰的区域是

CATIIIA的着陆标准为DH( ),RVR( )

根据局方咨询通告，在二类运行机场计划的落地时刻预报能见度低于（ ）米或云底高低于（ ）米时，应确保机组具备二类运行资质

机长在被批准执行Ⅱ类运行飞行任务前，至少应当在本型飞机上已担任机长飞行（）小时以上

具有II类或III类运行经验的运营人，如申请引进新机型参加全天候运行，可以首先申请按照DH（ ）米/RVR（ ）米的最低标准实施III（A）类运行。