运营期间因火灾、爆炸、坍塌等严重危及 乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停 区间引起的疏散属于（ ）级疏散。

站台播放列车即将进站广播时，站台岗需 到（ ）处做好接车准备并时刻关注乘 客动态。

站台岗左右环顾站台乘客动态， 引导乘客 （ ），有序乘车。

站台矩形背景显示黄色时，表示（ ） 含义。

站台门控制系统中（ ）优先级最高。

正常情况下，发车手信号显示地点为列车 运行方向（ ）处。

正线工程车配合施工时，按施工前进方 向，列车在前，人员在后，非随车施工人 员与工程车应有（ ）米以上的安全间

正线信号显示黄灯表示的是（ ）。

组织电客车、工程车运行时，列车运行前 方须保证至少（ ）空闲。

最后一班载客列车开出前（ ）分钟， 做好购票/进站乘客的引导工作。

TVM/BOM购票电子支付成功未出票时，车 站应填写（ ），详细记录事件详情。

乘客持TVM发售的无效票无法进站，则客 服中心应回收车票，按规定填写（ ） ，为乘客办理退票或者免费发售一张 等值单程票，无效票需上交清分中心。

乘客持泉城通无法出站，经BOM分析显示 进站日期不是当日，应转到（ ）模 式，询问乘客上次出站车站，更新车票， 扣除上次乘车车资；再转到（ ）模式 询问乘客本次进站车站，选择进站更新，

乘客持泉城通无法出站，若为人为折损， 则（ ）。

乘客持无效的泉城通无法进站，该票卡卡 面编号可识别，车站应填写（ ），并 （ ） 内（含当日）告知乘客退款结 果，此次乘车请乘客另行购票。