设备故障的报修原则为（ ）。

施工作业销点时，销点站站务人员根据清 点时签认的《作业人员及工器具登记表》 进行核对，要求人员及工器具与清单一 致，具体车站应（ ）。

使用电话闭塞法行车时，列车的司机凭（ ） 动车。

使用电话闭塞法行车时，正线的闭塞区间 为（ ）。

首班载客车到达前（ 控系统运行情况。

首班载客车到站前（ ）分钟，站台岗 领齐备品到岗，并完成站台巡视工作。

首班载客车到站前（ ）分钟完成开启 及检查垂直电梯、 电扶梯的工作。

同一施工项目安排主站和辅站的总数原则 上不超过（ ）个，且辅站不允许异地 请销点。

无源导向标识报修（ ）部门。

现地工作站上计轴区段显示紫光带未能恢 复时，列车可以（ ）模式通过故障区

要开具《致歉信》 的乘客可在事件或事 故发生后（ ） 日内（含当日）在列车 延误所在线路的任一车站办理。

有源导向标识报修（ ）部门。

原则上，夜间施工工程车可跟随运营末班 车进入正线运行，并至少保持（ ）的 距离空闲。

原则上清客时间应在（ ）分钟内完成 。

原则上在同一车站连续越站的载客列车不 得超过（ ）列， 同一列载客列车不得 连续越（ ）站及以上车站。