在实施责任追究制度时，必须贯彻“（ ） ”的精神。

职工伤亡事故分类，按事故原因分，有物 体打击、 （ ）、机械伤害、起重伤害

心每半月组织安全检查不少于（ ） ，对所属设备、设施维修作业、设备 质量、安全管理进行安全检查。

《运营公司行车安全红线管理办法（试 行） 》适用于运营公司管辖范围内（

） 工作 3号线正线划分为（

A类施工（含电客车、工程车开行计划） 应于运营首班车出场（ ）分钟前结束 并出清线路。

A类作业，施工负责人须按施工计划规定 的施工开始时间提前（ ）分钟到车 站，配合行车值班员进行人员、物资的清 点、核对工作。

A类作业，须经（ ）批准后方可进行。

安全例会召开时间为（ ）。

车站备用钥匙的管理责任人是（ ）。

单部电扶梯故障属于（ ）设备故障。

当车载设备出现故障需要切除ATP且无监 控员时，司机凭行调命令以限速 （ ）

运行 显示为（ ）。

当积水浸到轨腰时，限速（ ）km/h。

当线路积水浸到轨底时，该区段应该限速 （ ）。