护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（ ） mm。

护轨平直部分轮缘槽容许误差为（ ） mm。

既有有砟桥面上，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（ ）mm的橡胶垫板。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（ ） mm及以上应及时修理或更换。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于（ ） km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于（ ）‰的递减率递减至基本轨接头。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（ ）mm时，应及时修理或更换。

尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为（ ）mm。

尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（ ）mm。

可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（ ） mm为轻伤标准。

跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的胶接绝缘接头，其钢轨端面与绝缘端板之间间隙不应大于（ ）mm。

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（ ）m。

跨区间无缝线路、区间无缝线路应在长轨条起、终点及距起、终点（ ）m处分别设置一对位移观测桩。

跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽（ ）mm。

连接曲线超高不应大于（ ） mm。