任何人员禁止从车辆下部或车钩处通过，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（ ）m以上距离。

对于影响范围大、作业组织复杂的电务重点Ⅲ级施工（包括电务主体施工和电务配合施工），施工负责人由（ ）担任。

电务工作人员必须认真执行“三不动”、（ ）、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项基本安全制度。

普速铁路进行施工和维修作业时，最晚于施工前（ ）分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

在室外作业，要严格执行瞭望制度，复线区段巡检必须（ ）行走，禁止在邻线及两线间躲避列车。

在桥梁地段进行临边作业时，应设置（ ）。

在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持（ ）m以上距离。

严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备（ ）。

搬运及装卸笨重物品时，每人负重一般不得超过（ ）kg。

室内防护人员于作业开始前（ ）分钟在车站或调度所《行车设备施工登记薄》上逐项登记。

横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车，车辆前部或尾部通过时，应与其保持（ ）以上距离。

遇不良天气时，（ ）要及时发布预警提示信息，车间要根据管内天气情况，提醒工区人员，确保人身安全。

室外作业需横越线路时，必须做到“（ ）”，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。

三预想中的工作前预想：联系、登记、检修准备、（ ）是否妥当。

在桥梁上，隧道内检修信号设备时，应设专人防护。严禁工具、材料（ ）。