正线的行车组织一般实行（ ）管理。

行车时间以（ ）为准，从（ ）起计算，实行24小时制。

行车组织工作的基础是（ ）。

行车组织基本原则是（ ）。

曲线站台车站应安排车站人员负责现场接发列车，向司机显示（ ）手信号和车门关闭良好手信号。

在听觉信号中，要求防护人员撤回的鸣笛方式为（ ）。

紧急停车手信号描述正确的是（ ）。

向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ）的命令作为进入封锁区间的许可。

列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（ ）。

城市轨道交通电话闭塞法是当（ ）不能使用时，以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。

在对故障列车进行救援联挂时，一般列车限速为（ ）。

列车驾驶员在地下区间运行中，发现（ ）情况时，应果断停车。

下列哪种不属于自动闭塞方式。（ ）

采用移动闭塞或准移动闭塞时，列车由车站发车的凭证是（ ）。

采用电话闭塞法行车时，列车进入区间的唯一凭证是（ ）。