安全防护地线要安装齐全，性能良好，接地电阻应符合要求。

检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的，应及时更换。

对带有220V及其以上电压的信号设备进行作业时,一般应切断电源或双人作业。

联系应使用标准用语，语义简明、确切、做到相互复诵。

电务值班人员应随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况,并及时通知现场信号作业人员。

轨道电路中的死区段或其间距超标的处所可以停留车辆。

在电气化区段，更换轨道电路绝缘时,应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后,方准开始作业。

在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间，应逆列车运行方向行走，并不断前后瞭望，禁止在邻线和两线中间躲避列车。

严禁在钢轨上、车底下、轨枕头、道心歇息或滞留。

在不同型号钢轨接头处不得安装钢轨绝缘。

禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门要测试轨面实际残压值,经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。( )

电务部门得到给点及供电配合人员停电通知后，按规定安设好“两横一纵”连接线，更换中心连接板(线)，更换完毕确认无误并得到新吸上线接触良好的通知，方可撤除“两横一纵”连接线，通知供电部门具备送电条件。

遇集中联锁失效时，在车站值班员的指示下，切断电源后由扳道员或胜任人员用手摇把将道岔转换到所需位置，并达到锁闭。( )

安全线、避难线上安装的脱轨表示器，由工务部门负责维修。( )