平均施工时间利用率大于65％

跨区域施工按A类计划申报，作业区域包含正线区域以外，还应包括车场局部区域，申报前应征得车辆中心审核同意后方可申报。

A类作业在非运营时间内进行，计划开始时间为线网统一的作业时间，经施工审核方批准即可开始作业。

非工作时段取消相关计划时，A类计划由行调批准取消，B类计划由厂调批准取消，C类计划由车站批准取消。

日变更计划仅需在施工开始前一天申报完毕即可

A类施工作业区域包括撤场线路时，撤场可以设置为主辅站

非工作时段取消的施工计划，无需提交《施工计划未执行说明书》，申请人应先征得所属专业工程师的同意后方可向调度提出申请，以调度电话录音为取消凭证。

《施工作业令》盖章签发后生效，施工请点时，应携带《施工作业令》方可申请作业。

施工人员、工器具等与接触网的距离小于等于1米时，需接触网停电并挂地线

车场范围内的B3施工，由厂调负责管理。

施工作业令是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证。

申报施工计划涉及其他专业配合时，申报单位应在计划申报后通知相关专业配合。

C1类施工是指大范围影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火、设备设施维护检修或外单位（不含委外单位）需进入设备用房等施工。

B2类施工时指在车厂轨行区范围内不需要开行电客车、工程车的施工，非轨行区范围内影响行车、影响供电、需动火的施工。

日变更计划是指需当日运营结束后进行设备设施故障处理的计划。