设备管理单位在故障发生后( )内，向铁路局专业部门、安全监察部门报送《行车设备故障处理报告表》。

每日事故的统计时间，由( )止。

转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项构成( )。

货车车体凹凸变形,罐车面积达( )，即构成中破。

事故报告区间内容主要包括（ ）。

调查切轴事故还应报（ ）内容等情况

列车在规定进行列检作业的车站，处理车辆故障、燃轴。( )

货运列车分离，但未构成一般C类以上事故时列( )事故。

列车中车辆断轴，但未构成一般B类以上事故时列( )事故。

货车车辆各梁大、中破程度，中梁弯曲(上、下、左、右)不大于( )。

中侧梁弯曲测量方法，以两个( )间平直线的延长线为基准。

车辆因定检检修质量不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于( )责任。

负有安全生产监督管理职责的部门实施监督管理，除了主动进入生产经营单位进行检查外，建立（ ）也是一种有效的监督方式。

发生重伤、死亡事故的生产经营单位，应当（ ）。

生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作中存在的（ ）、防范措施以及事故应急措施。