2号线电客车超员载荷AW2人数为（ ）。

2号线电客车超员载荷AW3人数为（ ）。

2号线各个车站上下行每侧站台设有（ ）个紧急停车按钮（ESB）。

2号线接触网采用直流供电方式，允许电压波动范围为（ ）。

2号线列车降弓时间≤（ ）s。

2号线列车每个转向架采用（ ）个垂向液压减震器。

2号线列车每个转向架采用（ ）个横向减震器。

2号线列车升弓时间≤（ ）s。

2号线列车有（ ）个辅助逆变器。

2号线列车制动初速度为20km/h时，列车紧急制动距离(AW0—AW3)为（ ）。

2号线列车制动初速度为40km/h时，列车紧急制动距离(AW0—AW3)为（ ）。

2号线列车制动初速度为60km/h时，列车紧急制动距离(AW0—AW3)为（ ）。

2号线列车制动初速度为80km/h时，列车紧急制动距离(AW0—AW3)为（ ）。

2号线列车最大运行速度（ ），平均紧急制动减速度不小于（ ），紧急制动距离不大于（ ）。

2号线每节动车配有（ ）个牵引电机。