对于计划停机的，（ ）提前7 天将停机计划和TEDS 检查作业要求上报集团公司车辆部，由集团公司车辆部函电告相关探测站所属集团公司。

当无法进行TEDS检查作业时，（ ）及时通知下一通过探测站所属段TEDS 监控中心对受此影响的动车组列车进行检查作 业。

5T设备原则上小修周期为1 年、大修周期为（ ）年。

监控中心设备昼间（8：00—18：00）发生故障恢复时间不超过（ ）小时。

监控中心设备夜间（18：00—次日8：00）发生故障恢复时间不超过（ ）小时。

设备维护车间（所）接到故障预报时，对（ ）类故障要立即申报天窗计划。

设备车间、长沙动车运用所、三亚动车运用所在每月（ ）前将下个月的5T设备日常检修（巡检、小修、春秋季整修）计划提交技术科

监控中心值班人员应将前一天段管内5T设备探测、故障预报处理情况，5T探测站故障等5T系统运行情况每天早上（ ）前报调度室、技术科及5T设备维修车间（所）。

设备无故障考核指标：设备无故障率≥（ ）%。

设备无故障考核指标：设备故障停时率≤（ ）分/台•天

设备无故障考核指标：设备车号识别率≥（ ）%。

5T设备因检修、配合施工等原因须停机超过（ ）小时时，由技术科制定5T设备停机计划及停机期间安全保障方案，向集团车辆处报告并经审批后实施。

TEDS 中的 “E” 是指（ ）。

（ ）根据跨局列车TEDS检查作业探测站确定原则，组织研究确定管内列车TEDS检查作业探测站，并组织纳入“ 动车组运行故障图像监控系统”。

每次运行图调整时，由（ ）提出跨局列车一次往返TEDS检查作业探测站建议方案，并与探测站所属局进行对接。