焊缝、绝缘等各类重点接头，特别是进出站信号机处绝缘接头，及时采取( )、更换高弹性胶垫、( )、加强捣固等措施，提高轨面( )，增加道床弹性，减缓列车( )。

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

集团公司《安全管理责任追究办法》中，同一事故，对追究同等主要责任的，按负有主要责任，按同一处分档次进行责任追究。

集团公司《职工奖惩实施办法》修订文件中，职工受处分期间，不得参加周期性奖励，不得提高工资等级（档次、标准），不得提拔、晋升职务（岗位）和职务层级，对取得专业（技术）职务任职资格尚未聘任的，不得聘任。

冬季是铁路冬运、春运繁忙季节，车流密度大，工务维修天窗时间及作业时段相对减少，容易使人产生“抢任务、轻安全”的思想倾向。

上班前严禁饮酒，应充分休息，保证工作精力充沛、思想集中。

冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反映敏感度降低，容易发生冻伤、作业中磕碰伤、跌滑、交通等人身伤害事故。

冬季经常有冰、雪覆盖现场，地面、轨面、台阶、梯凳湿滑，易发生滑跌、摔伤等人身事故。

线路上除雪作业必须有组织、有防护，严禁单人除雪，现场除雪必须保证3 人以上，必须设一名专职防护人员。特别是清除雪后道岔内残雪时，也必须严格按规定设置安全防护。

火灾发展通常分为三个阶段：初起、猛烈、熄灭阶段。

单位应当组织新上岗和进入新岗位的员工进行上岗前的消防安全培训。

消防安全重点单位对每名员工应当至少每年进行一次消防安全培训。

单位应当将容易发生火灾、一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位确定为消防安全重点部位，设置明显的防火标志，实行严格管理。

各单位的行政负责人是消防安全工作的第一负责人。

对室外安装的各种压力容器、压力管道要做好防寒保温和排水工作。