腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差(　　)mm。

定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于(　　)mm。

弹性补偿器正常条件下使用寿命可达(　　)。

软横跨节点(　　)用于中间站台软横跨下部固定绳的分段。

在负载作用下，软横跨最大挠度不得大于(　　)。

硬横跨梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差(　　)。

硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应(　　)。

硬横跨一般只适用于(　　)股道的站场。

硬横跨支柱采用直径为550mm、容量为(　　)kN·m的圆形预应力混凝土支柱。

硬横跨目前最大的硬横梁单孔跨距可达52米，连接跨距最大可达(　　)米。

半补偿链型悬挂区段，长度为1.2m的吊弦，在极限温度时顺线路方向的偏移不得超过(　　)mm。

区间和站场正线最短吊弦长度不宜小于(　　)mm。

隧道内最短吊弦长度不宜小于(　　)mm。

弹性吊弦辅助绳两端与承力索各用(　　)个线夹连接。

弹性吊弦辅助绳两端与承力索线夹连接处，辅助绳伸出线夹(　　)mm。