大闸从运转位推至初制位，列车管（　　）。

大闸从运转位推至抑制位，列车管（　　）。

带有断相保护装置的三相热继电器只能作为对电动机( )保护。

担当牵引列车任务的机车叫做（ ）。

单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（　　）作用。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

当串励电动机转速升高时，（ ）很快下降。

当电流通过晶体三极管时，其基极电流、集电极电流、发射极电流中最大的是（ ）。

当回路中电流增大时，其产生的磁通也相应增加，此时自感电动势与回路电流方向（ ）。

当机车乘务员输入货物列车总重和换长超过模式设定值时，监控装置按重载货运列车模式控制，当列车运行速度低于（ ）km/h时，监控装置自动切除紧急制动控制功能。

当机车未加载由停车状态动车，速度≥（ ）km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。