编入列车的关门车数超过(　　)%时，应按《行规》第201条计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交给司机。 A. 6 B. 4 C. 5 D. 3 (　　)A

根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为(　　)列车。 A. 其他 B. 编组 C. 取送 D. 解体 (　　)B

列车中编入的关门车数不超过现在车总辆数的(　　)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书 A. 0.12 B. 0.08 C. 0.1 D. 0.06 (　　)D

在超过(　　)‰坡度的线路上，必须手推调车时，应制定安全措施报铁路局批准，纳入《站细》。 A. 6 B. 3 C. 12 D. 8 (　　)A

降雾、暴风雨雪时，禁止(　　)调车。 A. 越出站界 B. 岔线 C. 溜放 D. 跟踪出站 (　　)D

一棚车倾斜为50mm，(　　)编入列车。 A. 不得 B. 经批准可以 C. 严禁 D. 允许 (　　)D

调车作业时，调车人员必须(　　)地显示信号。 A. 积极负责 B. 正确及时 C. 积极认真 D. 主动负责 (　　)B

将m/s换算成km/h的单位换算系数是(　　)。 A. 1.2 B. 2.5 C. 4.2 D. 3.6 (　　)D

单钩溜放的关键是调车长严格掌握好(　　)。 A. 作业时间 B. 牵出距离 C. 溜放速度 D. 安全间隔距离 (　　)C

十车、五车、三车分别为距离停留车(　　)。 A. 33m、55m、110m B. 100m、50m、30m C. 110m、55m、33m D. 30m、50m、100m (　　)C

在同一区段或相邻区段的几个站装(　　)车后组成的直达列车，称(　　)。 A. 阶梯直达列车 B. 区段直达列车 C. 始发直达列车 D. 技术直达列车 (　　)A

铁鞋底部分为(　　)三部分。 A. 挡板、鞋跟、鞋边 B. 支座、鞋跟、鞋底 C. 鞋尖、鞋边、鞋底 D. 鞋底、鞋跟、鞋边 (　　)C

调车作业计划是保证实现(　　)的具体行动计划。 A. 旬计划 B. 日常计划 C. 班计划 D. 阶段计划 (　　)D

调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准许超过(　　)。 A. 30km/h B. 20km/h C. 15km/h D. 25km/h (　　)C

(　　)的作用是承受钢轨传来的作用力，将其传递于道床，并有效地保持钢轨的位置和轨距。 A. 道床 B. 轨道 C. 轨枕 D. 联结部分 (　　)C