钩腔导向档原型32mm，配合塞尺测量磨耗不超过（ ）mm。

单车试验器须使用量程为1000kPa、精度等级为0.5级的压力变送器。单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为（ ），长度为1.5～2m。

ST1-600型闸调器工作杆长度须在（ ）之间。

TPDS报警（非空气弹簧车），一级报警当量值是（ ）。

TPDS报警（非空气弹簧车），二级报警当量值是（ ）。

TPDS报警（非空气弹簧车），三级报警当量值是（ ）。

轮对内侧距离为1353mm，允许偏差为±（ ）mm。

客车15号车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（ ）mm。

段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面坡度不得超过（ ）。

最高运行速度（ ）km/h 及以上的客车应采用密接式车钩。

运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（ ）mm。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度，本属客车出库≤0.5 mm，外属客车出库≤1mm，途中运行≤（ ）。

最高运行速度超过（ ）km/h的客车，修程为A1、A2、A3、A4。

机车车辆停留时，（ ）及避难线上，禁止停留机车车辆。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（ ）负责。