下列哪些情况出现的光带不解锁不视为设备故障?(可不登记“运统-46(设备故障)”簿,但仍应在“运统-46(计数器)”簿上登记并写明有关情况。)

以下哪些属于“隔开设备”?

在线路两侧电缆槽盖板上行走时,要注意避开( ),防止发生绊倒摔伤和意外坠落。

集团公司对“运统-46”给点签认有何规定?

关于CTCS-2/3级列控车载设备中调车模式说法正确的是?

转为非常站控后,应通知司机车站(线路所)转为非常站控。

动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,无须按站间组织行车。

转为非常站控后,应通知客运部门本站(线路所)转为非常站控。

非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

高铁调度台的设备及信号、通信中心机房的设备进行施工、维修及发生故障时,在车站办理登销记手续。

车站使用总辅助按钮,列车调度员应向车站(车站控制时)发布调度命令,不需要向司机发布调度命令。

通过列车原则上应在正线办理。

CIR未接收到接车进路预告信息时,司机应立即报告列车调度员(车站控制时为车站值班员),列车调度员(车站值班员)应及时告知司机进路信息。

办理经由分路不良区段的调车进路时,询问并得到调车人员或司机汇报完全出站后,方可扳动道岔,开放信号。

当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线、邻线必须设置防护信号。