>发电机自励恒压装置的作用是随时根据负载的变化自动及时地调节励磁电流的大小,以保证输出( )的稳定。

>目前列车集中供电广泛采用的1FC5、1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式( )恒压装置。

>我国铁路客车空调采用的人工制冷方式多为( )制冷。

>我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是( )。

>( )是客车制冷系统中的一个重要组成部分,常称为制冷系统的主机。

>对于客车空气调节装置,具有卸载机构的制冷压缩机,可采用( )启动电机的方法。

>列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是( )。

>为提高继电器工作的可靠性,空调系统的控制电路电压应选取交流( )或直流110V。

>空调客车常用的加热设备有( )加热器和电加热器两种。

>客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是( )。

>客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电压的( )时,自动切断电源,停止运行,保护电机。

>KLC40[2]-1T1型空调机组压缩机停机后,为避免立即启动造成过载,设有延时继电器控制,实现至少延时( )才能再启动的背压启动保护。

>铂是一种性能稳定、防锈与防氧化性能都很好的( )测温元件。

>RW25型客车空调自动控制系统的温控器采用( )作为测温元件。

>当客室空气相对湿度低于( )以下时,客车空调系统可自动控制加湿器,调节车内湿度。