防寒期间，短备或停留时间较长机车不需要打温。

打温人员应使用摄像手电，对上述机车防窜措施落实情况进行有形化确认拍摄。

打温过程中，严禁打温人员擅自离开机车，可以一人同时打温多台机车。

打温作业结束前不需要对制动机进行简略试验。

电力机车打温要泵风升两端受电弓试验性能，相关设备自动加热开关处于闭合状态。

电力机车遇受电弓冻结不能升弓时，立即组织将电力机车调至无网区或库内，进行人工除冰、升弓动作试验后，再按规定进行打温作业。

防寒打温在打温前和打温结束后，都要做好机车空气系统油水分离器、远心集尘器、总风缸等部位排水工作，以防空气管路积水冻结。

牵引电机换向器表面有积霜、水珠时应擦净吹干，必要时可通入小电流烘干。

防寒期间，进出库机车要做好机车空气系统油水分离器、远心集尘器、总风缸等部位排水工作，以防空气管路积水冻结。

机车部件及管路冻结时，不可以浇热水解冻。

内燃机车冷却单节或管路冻结时，可打开冷却间侧门利用机械间温度解冻，解冻后应对该部件全面检查，防止冻裂和泄漏。严禁火烤冻结部件。

电力机车防寒期间每次出入库要加强总风缸、油水分离器和空压机中的凝结水排放，以防冻结。

电力机车制动管系或制动阀件冻结时，可采用热水或电热吹风机进行解冻，严禁火烤冻结部件。

扫雪时必须保证质量，道岔尖轨与基本轨间以及滑床板活动部位无积雪，电动转辙机以及拉杆活动部位无积雪，道岔转动正常。

在防寒过冬期间，内燃机车柴油机故障无法再启动时，要及时排放柴油机、冷却单节、热交换器及管路内的冷却水。