线路设备修理分为线路设备（ ）。(　　)综合维修和临时补修　 (　　)维修和保养　(　　)大修和维修　　 (　　)经常保养和紧急抢修 【参考答案：C】

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h时，一般情况不应小于（ ）m。(　　)150 (　　)100 (　　)70 (　　)40 【参考答案：D】

曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（ ），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。(　　)流水拨道法 (　　)简易拨道法 (　　)绳正法 (　　)支距法 【参考答案：B】

《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（ ）mm。(　　)50 (　　)80 (　　)100 (　　)120 【参考答案：A】

V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（ ），应设置竖曲线。(　　)0.8‰ (　　)1‰ (　　)2‰ (　　)3‰ 【参考答案：C】

道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（ ）。(　　)1445mm (　　)1439mm (　　)1450mm (　　)1441mm 【参考答案：D】

邻近营业线进行（ ），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。(　　)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工(　　)开挖基坑、降水和挖孔桩施工(　　)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工(　　)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业 【参考答案：B】

某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（ ）。(　　)0．5‰ (　　)1‰ (　　)2‰ (　　)4‰ 【参考答案：C】

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（ ）mm时为重伤标准。(　　)6 (　　)8 (　　)10 (　　)12 【参考答案：C】

道床抵抗轨道框架（ ）位移阻力称道床横向阻力。(　　)横向 (　　)纵向 (　　)竖向 (　　)前后 【参考答案：A】

固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（ ）。(　　)300～500N.m (　　)600～800N.m (　　)700～900N.m (　　)1100～1400N.m 【参考答案：D】

曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（ ）mm。(　　)30 (　　)50 (　　)75 (　　)90 【参考答案：A】

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（ ）。(　　)+3、-2mm (　　)+4、-2mm (　　)+5、-2mm (　　)+6、-3mm 【参考答案：B】

检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现（ ）的异体监督。(　　)养护与维修　 (　　)检查与整治　(　　)检测与保养　　 (　　)检查与维修 【参考答案：D】

曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（ ）。(　　)10mm (　　)15mm (　　)0mm (　　)5mm 【参考答案：C】