救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（） km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站。

（ ）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

信号机无效标为（ ）的十字交叉板。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示( )——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

发现响墩爆炸声及火炬信号的火光，停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行（最高不超过20km/h)，在半自动或自动站间闭塞，经过( )后，如无异状，可恢复正常速度运行。

发现响墩爆炸声及火炬信号的火光，停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行（最高不超过20km/h)，在自动闭塞区间，运行至( )通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。

发现响墩爆炸声及火炬信号的火光，停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内有随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（ ）km/h。

引导手信号：昼间——展开的黄色信号旗（ ）摇动。

特定引导手信号显示方式：昼间为展开（ ）信号旗高举头上左右摇动。

股道号码：( )昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。

股道号码:（ ）昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角。

股道号码：( )昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45˚角。

股道号码：( )昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45˚角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形。

（ ）：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m)时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。