DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为（ ）。
DC600V供电车辆充电机输出电压是（ ）？
DC600V供电车辆电力连接器摘解作业时为避免触电，应先切断DC600V干线供电电源，待确认干线无电且DC600V电源装置和车下电源箱内放电小于（ ）后方可操作。
DC600V供电车辆绝缘故障灯亮，柜内配线重点检查（ ）。在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果有影响。
DC600V供电车辆摘解DC110V电力连接器时因接触对间有（ ）电压，应仔细操作，避免触电。
DC600V供电客车充电机的信息在“供电系统信息”画面。信息码“（ ）”表示正常，如果信息码不是“00 " , 可点击“信息码注释”查看对应的充电机故障信息。
DC600V供电客车出现本车 DCll0V 欠压时，如果触摸屏显示值低于电池欠压保护设定值（ )，说明欠压保护动作。
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于( ) 时，须切断所有负载。
DC600V供电客车电力连接线连挂、摘接顺序如何规定（ ）？
DC600V供电客车运用列车，用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥（ ）兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧。
DC600V供电客车运用列车，用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥（ ）兆欧
DC600V供电客车直流本车110V供给哪些负载？（ ）
DC600V供电客车直流母线110V供给哪些负载？（ ）
DC600V供电列车单车漏电电流规定为不超过（ ）？
DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于（ ）
