接触网标称电压值为( )Kv。

接触网短时最高工作电压为( )Kv。

接触网最高工作电压为( )Kv。

进行轨边设备重点作业和一般作业时，设专职的驻站联络员和现场防护员，实施驻站和现场( )防护。

距牵引供电设备带电部分( )的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。

聘用劳务工参与施工时，( )须对劳务工进行业务知识和安全知识培训，经考试合格，并签订使用合同，明确双方安全责任，方可使用。

普速铁路接触网最低工作电压为( )Kv。

普速铁路进行Ⅰ级施工时，作业负责人应确认已做好一切作业准备，于施工( )前，由施工负责人（或驻站联络员）按规定佩戴岗位培训合格证及臂章进入车站行车室（CTC中心、调度台设备为行车调度台），在《行车设备施工登记簿》（运统-46）登记，通过车站值班员向列车调度员申请（CTC中心、调度台设备直接向列车调度员申请）施工或维修。

普速铁路进行Ⅱ级施时，作业负责人应确认已做好一切作业准备，于施工前( )分钟，由施工负责人（或驻站联络员）按规定佩戴岗位培训合格证及臂章进入车站行车室（CTC中心、调度台设备为行车调度台），在《行车设备施工登记簿》（运统-46）登记，通过车站值班员向列车调度员申请（CTC中心、调度台设备直接向列车调度员申请）施工或维修。

普速铁路进行Ⅲ级施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切作业准备，于作业开始前( )分钟），由施工负责人（或驻站联络员）按规定佩戴岗位培训合格证及臂章进入车站行车室（CTC中心、调度台设备为行车调度台），在《行车设备施工登记簿》（运统-46）登记，通过车站值班员向列车调度员申请（CTC中心、调度台设备直接向列车调度员申请）施工或维修。

普速铁路施工:繁忙干线封锁( )及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工为Ⅰ级施工。

普速铁路施工:繁忙干线封锁正线( )及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工为Ⅱ级施工。

普速铁路施工:中断繁忙干线( )及以上或干线7小时及以上且同时影响两站及以上行车通信业务的通信网络设备施工为Ⅰ级施工。

普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业接触网大修及改造时，不应少于( )分钟。