召集信号的鸣示方式为：三长声。

警报信号的鸣示方式为：一长三短声。

紧急停车信号的鸣示方式为：连续短声。

列车鸣示长声为3s，短声为1s，间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

电客车司机是指具有运营分公司颁发的《电客车司机上岗证》，并具备独立驾驶电客车资格的专职人员。

2号线正线采用双线单向右侧行车。青枫公园往五一路方向为上行，五一路往青枫公园方向为下行。

横越线路时，严禁跨越地沟，钻车底。

穿越道岔区时，严禁脚踏尖轨与道岔转动部分。

上下列车站稳抓牢，严禁飞乘飞降。

严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时，必须严格执行登乘制度。

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

DCC是车辆基地控制中心的简称。

登乘人员不得影响当值司机的正常作业，每次登乘电客车（工程车）司机室人员（不含司机在内）原则上不超过3人，故障的处理和应急抢险可申请优先登乘。

不能确认电气设备和元件是否带电时一律视为带电。

三不违：不违章指挥、不违章作业、不违反劳动和作业纪律。