单选题:一号线电客车半自动车钩可实现地铁车辆的( )。

单选题:满足一号线电客车车体和转向架之间的相对转动,从而消除了磨耗的是( )。

单选题:一号线电客车转向架最大宽度为( )mm。

单选题:一号线电客车安全钢索尼龙套与索具套环内孔的间隙>( )mm时更换尼龙套。

单选题:一号线电客车中心销与车体连接螺栓的紧固力矩为( )Nm。

单选题:九号线电客车列广单个动态地图故障会导致( )设备通讯传输故障。

单选题:一号线电客车在M车的一二位端设有间壁,材料采用( )。

单选题:一号线电客车侧墙板窗口四周用( )固定在不锈钢骨架梁上。

单选题:一号线电客车司机室座椅采用国际设计思路,可前后、左右调整,并且座椅( )角度可调整30°。

单选题:一号线电客车在正常运用条件下,车体结构( )年内不产生疲劳损伤。

单选题:一号线电客车手动开门继电器为( )。

单选题:九号线电客车列广终点站LED显示屏(FDU)与( )串联。

单选题:一号线电客车紧急环路短路继电器为( )。

单选题:一号线电客车非限制人工继电器安装在( )上。

单选题:一号线电客车司机室激活继电器安装在( )上。