主、辅、控三个电路基本相互隔离，而通过（ ）、电—空、电—机械传动方式相互联系起来。

SS3B型机车电子电路插件采用A、B两组制，A组为（ ），即机车自动控制按特性（恒流准恒速特性）操纵，B组为开环控制。

SS3B型机车辅助电路的单相电源通过 （ ）变成三相电源供电。

SS3B型电力机车为降低牵引电机主极绕组的电流 （ ），改善整流换向性能，在主极绕组并联一组固定分路电阻1-6CXR。

电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的( )，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。

压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使( )内经常保持一定范围的压力。

主断路器是电力机车上的总( )和总保护。

电力机车通常采用改变牵引电机( )电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。

交流互感器是按照( )原理来工作的一种测量设备。

电空阀的结构是由电磁机构和( )两部分组成。

电力机车劈相机的起动采用的是( )起动法起动。

电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组( )构成他励线路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动。

辅助电路的保护有电压吸收、过电流、接地、（ ）及单机过载保护。

风源系统的高压安全阀其整定值为( )kPa。

劈相机起动过程中，由( )检测发电相电压。劈相机起动继电器