桥隧建筑物修理工作分为检查、（ ）和大修。

桥隧建筑物维修工作分为周期性保养和（ ）。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制。

行洪且不通航的桥孔，其桥下净空高度，一般情况下，钢梁桥梁底高出检算水位的最小高度（ ）。

行洪且不通航的桥孔，其桥下净空高度，一般情况下，混凝土结构桥梁底高出检算水位的最小高度（ ）。

行洪且不通航的桥孔，其桥下净空高度，洪水期有大漂流物时，钢梁桥梁底高出检算水位的最小高度（ ）。

行洪且不通航的桥孔，其桥下净空高度，洪水期有大漂流物时，混凝土结构桥梁底高出检算水位的最小高度（ ）。

速度250km/h双线隧道内轨顶面以上最小净空面积应满足（ ）㎡。

速度250km/h单线隧道内轨顶面以上最小净空面积应满足（ ）㎡。

在ZK竖向静活载作用下，最大速度250km/h线路，跨度L≤40m，梁体的竖向挠度限值为（ ）。

在ZK竖向静活载作用下，最大速度350km/h线路，跨度L≤40m，梁体的竖向挠度限值为（ ）。

在ZK竖向静活载作用下，最大速度250km/h线路，跨度40＜L≤80m，梁体的竖向挠度限值为（ ）。

在ZK竖向静活载作用下，最大速度350km/h线路，跨度40＜L≤80m，梁体的竖向挠度限值为（ ）。

轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形，对有砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于（ ）mm。

轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形，对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于（ ）mm。

轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形，对无砟轨道桥面，跨度大于50m，梁体的竖向变形不应大于跨度的（ ），且不大于20mm。