2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）导致的事故可认定为非责任事故。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指列车、车辆之间相互发生冲撞，致使列车、车辆等破损。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指车辆的车轮落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指车轮挤过或挤坏道岔。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指运营过程中，列车冲撞、轧压侵入车辆限界的物体。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指运营过程中，列车刮、擦、碰侵入车辆限界的物体导致车辆破损。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时，未获调度命令，列车前端越过该信号机或停车位置。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）是指列车、车辆任何一部分越过警冲标。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，运营过程中，（ ）不属于列车夹人动车。

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）不属于不可抗力。

2020年3月17日起实施的维保公司《工程车日常使用管理细则》中规定，具备有动力工程车驾驶资质[上岗证]，负责驾驶工程车/工程车车列的人员称为（ ）。

2020年3月17日起实施的维保公司《工程车日常使用管理细则》中规定，车调联控是指行车人员利用行车专用（ ）无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

2020年3月17日起实施的维保公司《工程车日常使用管理细则》中规定，因病或因事需要休假者，工程车司机应提前（ ）小时按请销假规定向指定人员请假。

2020年3月17日起实施的维保公司《工程车日常使用管理细则》中规定，出勤前，工程车司机应充分休息，班前（ ）小时内禁止饮酒及进食驾驶人员禁止服用的药物，出勤前应进行酒精检测。

2020年3月17日起实施的维保公司《工程车日常使用管理细则》中规定，工程车/工程车车列在停车场内应严格按信号机的显示或手信号运行，出/入库[牵引/推进]限速（ ）km/h运行。